La degradación del tabaibal junto al Camino de El Socorro

Denuncia de los vertidos de escombros y chatarras en zona A.S.E. del Malpaís de Güímar afectando a una comunidad de tabaibal dulce con cardoncillos (Ceropegiofuscae-Euphorbietum balsamiferae )

(Denuncia presentada ante el Ayuntamiento de Güímar en agosto de 2001)

Junto al Camino de El Socorro, a la entrada del caserío del mismo nombre, se mantiene aún un tabaibal dulce asentado sobre terreno de toscas, testigo de los amplios y desaparecidos tabaibales que rodeaban a este núcleo de poblacion hace escasas decenas de años. Cuando en las entradas de otros núcleos y barrios del municipio se hacen costosas obras de ajardinamiento, este tabaibal que constituye mucho más que un jardín único está degradándose y terminará por desaparecer ante la mirada de las autoridades locales.

En las últimas semanas hemos visto cómo al empezar la temporada de caza los vehículos de los cazadores se internaban en estos pocos metros de tabaibal a través de pistas, erosionando este terreno tan frágil y rompiendo parte de la vegetación, sin que se haya impedido hasta ahora.

Hace menos de un mes, un vertido ilegal de escombros en el borde del camino de El Socorro se "limpió" por el procedimiento de empujarlo y allanarlo con una pala mecánica cubriendo tabaibas y balos. Esto se puede ver en la siguiente imagen.

El día 17 de agosto aparece un coche de desguace abandonado sobre el entullo anterior, junto con basuras diversas.

El día 19 de agosto aparece un segundo coche junto al primero

¿Qué va a hacer el Ayuntamiento con esta chatarra? ¿Empujarla sobre el tabaibal dulce de nuevo?

Por todo esto solicitamos:

1. Retirada inmediata y cuidadosa de las chatarras.
2. Retirada cuidadosa de los escombros que se han empujado sobre el tabaibal.
3. Delimitación mediante un muro de piedra seca del borde del Camino que impida el paso de vehículos y nuevos vertidos.
4. Instalación de señalización prohibiendo expresamente el vertido de escombros y chatarras, informando de que se trata de un territorio con un grado de protección, infracciones por delito ecológico, etc.
5. Investigación inmediata de los causantes de los vertidos de chatarras (se trata de vehículos sin matrícula pero se deben poder identificar por otros datos) y denuncia por delito ecológico de los mismos ante las autoridades competentes en esta materia.
6. Restauración del tabaibal realizada por técnicos competentes.

Aproximación a la bibliografía con referencias más o menos directas al Malpaís de Güímar y sus recursos naturales.

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El Malpaís y la costa del Valle de Güímar

Un documento fotográfico

Uno de los valores del Malpaís de Güímar es el de la escasez. En toda la costa Sur de Tenerife es el único espacio costero libre de urbanización de dimensiones más o menos amplias.

El acelerado proceso de dispersión residencial y construcción aparentemente con escasa planificación o respeto por el territorio han convertido a este Espacio Natural en una joya única, en el sello de la Guayana Británica magenta de un centavo, en la última catedral gótica.



Imagen en blanco y negro, sin fecha
Imágenes en color: comienzos de los año 90 y septiembre 2001.





Panorámicas del Valle de Güímar, junio 2001.



Radazul y el Valle de Güímar al fondo, julio 2001

Ocho tópicos que cuestionan la conservación de la totalidad del Malpaís

Plataforma en Defensa del Malpaís de Güímar y Camino de El Socorro. Julio 2001.

Frente a la idea de que somos unos "radicales" y "distorsionadores de la realidad", no vamos a responder con descalificaciones, sino exponiendo razones y argumentos que son, o deberían ser, la base del debate democrático.

1. La zona que se quiere proteger carece de valor.

• Valores naturales: banda de arenas, Barranquillo de Chinguaro, islotes muy bien conservados de tabaibal-cardonal.

>Enlace con la página: ZONAS DE INTERÉS DEL A.S.E..
>Enlace con la página:: EL BARRANQUILLO.
>Enlace con la página: : CARDONALES.
>Enlace con la página: : DOS RUTAS POR EL A.S.E..

• Valores culturales: arqueológicos, etnográficos (eras, abancalamientos), históricos.

>Enlace con la página: DATOS ARQUEOLÓGICOS DE LA ZONA A.S.E..

• Valor paisajístico, cultural y simbólico para los vecinos del Valle de Güímar: ¿la Romería del Socorro en medio de edificios?

>Enlace con la página: CARTEL .

>Enlace con la página: ENCUESTA SOCIOLÓGICA 2002

• Y, sobre todo: ejemplo formidable de un proceso de regeneración de la vegetación potencial y la naturaleza, con los diferentes estadios en curso de este proceso.

2. El trazado actual del Camino del Socorro es un "invento reciente"; ha cambiado varias veces y se puede volver a cambiar.

• Lógica territorial incontestable del Camino del Socorro.

>Enlace con la página: LOGICA TERRITORIAL DEL CAMINO DE EL SOCORRO .

• Argumentos que avalan su antigüedad histórica : documentos históricos y testimonios.

>Enlace con la página: : TESTIMONIOS SOBRE EL CAMINO

• El Camino del Socorro como frontera territorial coherente, simbólica y reconocida por todos.

3. Las actividades industriales que se quieren implantar sobre el Malpaís no impactan ("parque empresarial") y no afectarían a la actual Reserva.

• Efecto irreversible de la urbanización (al menos, a escala de muchas generaciones).

• Cuestionamiento del Informe del I.T.E.R.: incorrección respecto a la dirección del viento y constatación de que las arenas se encuentran también mucho más al norte (mapa de Francisco La Roche). Además, no está bien ser juez y parte.

>Enlace con la página: ARTÍCULO DE FRANCISCO LA ROCHE .

• No estamos en una isla de Dinamarca: hay datos de denuncias ambientales a empresas del Polígono, aunque a pesar de haberlos solicitado, nunca se nos ha comunicado qué empresas han sido objeto de qué denuncias.

• Necesidad de una zona "colchón" entre el espacio natural y el área urbanizada; aún más, deberíamos establecer corredores ecológicos.

>Enlace con la página: ARTÍCULO DE ANTONIO DE LOS SANTOS .

4. En Tenerife falta suelo industrial.

• Datos recientes del P.I.O.T. (2000).

• Datos aún más recientes del Estudio Daitén, para el Área Metropolitana.

• Polígono Industrial de Granadilla, con accionariado similar.

>Enlace con la página: SITUACIÓN DEL SUELO INDUSTRIAL EN TENERIFE .

5. La ampliación del Polígono va a crear muchísimo empleo en Güímar.

Se trata, básicamente, de un polígono de deslocalización industrial.
Imposibilidad legal de imponer la contratación de mano de obra local a las empresas.

6. La ampliación del Polígono sobre el Malpaís va a generar muchos recursos económicos para el Ayuntamiento de Güímar.

• Algunos sí, pero no tantos: el caso del Ayuntamiento de Arafo, donde hace más años que hay instaladas empresas, es un buen ejemplo.

• Valor de la escasez de territorio costero virgen.

>Enlace con la página: LA COSTA DEL VALLE DE GÜÍMAR .

7. Es mejor urbanizar para evitar que la zona se convierta en un erial degradado.

• Es verdad que hay vertidos de escombros y chatarra en algunos lugares accesibles en automóvil, pero:
• Se trata de impactos fácilmente resolubles con campañas de limpieza (ejemplo de las Campañas de 1994).
• La ampliación del Polígono va a conseguir que los vertidos incontrolados penetren aún más al sur, al dotar a la zona de mayor accesibilidad.

>Enlace con la página: BASURAS EN LA ZONA A.S.E.

• Hacen falta, efectivamente, ALTERNATIVAS para la zona, pero diferentes a la urbanización.

>Enlace con la página: ALTERNATIVAS DE USO DE LA ZONA A.S.E.

8. Si alguien quiere conservar el Malpaís, que se presente a las elecciones con ese programa y las gane (como supuestamente hicieron los que ganaron las elecciones en Güímar).

• Repaso a los programas electorales de los Partidos que se presentaron a las elecciones en Güímar.

>Enlace con la página: PROGRAMAS Y TEXTOS DE LOS PARTIDOS POLÍTICOS .

• Concepción de la democracia participativa, como algo mucho más amplio y que no se agota con la elección periódica de cargos públicos.

• Sobre todo: razones frente a votos exclusivamente. Que convenzan con argumentos y que rebatan los de la parte contraria.

• Seguramente por eso: descrédito de los partidos y valoración mucho más positiva de las asociaciones ciudadanas, como se demuestra en los Sociobarómetros canarios del 2000 y del 2001.

>Enlace con la página: SONDEOS .

Basuras y erosión en el Área de Sensibilidad Ecológica.

Los dos únicos puntos negros del Área de Sensibilidad Ecológica son seguramente la erosión provocada por la existencia de un circuito de motocross y los vertidos de basuras y escombros.

El circuito de motocross

El circuito se habilitó en la época en que aún no se había declarado como ASE. Aún hoy ocasionalmente circulan por el lugar algunas motos y coches 4x4, aunque muy esporádicamente. La erosión que inició ese circuito sin embargo se ha ido corrigiendo por sí misma (lentamente) desde que cesó su uso, al habilitarse otro circuito al norte del Camino de El Socorro, justo por encima del Caserío.
En 2004, este segundo circuito ya había desaparecido, debido a la urbanización del Polígono, que en la zona colindante con el Caserío de El Socorro casi ha completado el viario y parcelación a finales de 2006.

Los vertidos de basuras

El organismo que debería controlar los vertidos de basuras en el ASE es el Ayuntamiento de Güímar. Ocasionalmente, hacia el mes de agosto, poco antes de la Bajada al Socorro, el Ayuntamiento retira parte de los vertidos del Barranquillo del Socorro, junto al Camino y a veces, con una pala mecánica, ha echado tierra sobre los vertidos situados en el punto que marcamos como 3 en el mapa.

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IMÁGENES

VISTAS AÉREAS

En la vista aérea en blanco y negro, fechada en 1987, se pueden ver los puntos donde se sacaron las fotos y también, claramente, el circuito de motocross dentro de A.S.E., junto a los puntos 1 y 2.

En la segunda foto aérea, en color, de la que no tenemos fecha precisa aunque sabemos que data de finales de los años 90, es decir, aproximadamente 10 años después de la foto aérea en blanco y negro, podemos ver el nuevo circuito y también cómo el circuito de A.S.E. ya es muy poco visible. Pensamos que es una interesante muestra de la capacidad autorregeneradora del lugar.

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PANORÁMICAS Y DETALLES DE LOS PUNTOS NEGROS

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